Zj40 завод

Когда слышишь 'Zj40 завод', первое что приходит - китайские установки для неглубоких скважин. Но на практике всё оказалось сложнее. Помню, как в 2018 мы закупили три таких комплекта через ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение - думали, сэкономим. А в итоге пришлось половину узлов переделывать.

Конструктивные особенности Zj40

Базовая компоновка Zj40 рассчитана на глубину до 4000 метров, но в реальных условиях при бурении в Западной Сибири мы редко рисковали заходить дальше 3200. Главная проблема - система охлаждения лебедки не адаптирована к длительным нагрузкам при температурах ниже -35°C.

Хотя в спецификациях на сайте https://www.xfsyjx.ru заявлена рабочая температура до -45°C, на практике уже при -30 начинались проблемы с гидравликой. Пришлось устанавливать дополнительные теплообменники - и это на новой технике!

Интересно, что китайские инженеры предлагали нам типовые решения, но они совершенно не учитывали особенности наших буровых растворов. Пришлось самостоятельно дорабатывать систему циркуляции.

Опыт эксплуатации в российских условиях

Первые полгода эксплуатации показали, что Zj40 требует особого подхода к обслуживанию. Если европейские установки мы обслуживали по регламенту, то здесь приходилось постоянно проводить внеплановые осмотры.

Особенно проблемной оказалась совместимость с нашим буровым инструментом. Пришлось заказывать переходники через тот же завод, что заняло дополнительно два месяца.

Зато надо отдать должное - конструкция вышки оказалась remarkably прочной. В 2019 году при аварийной ситуации с выбросом система справилась, хотя по расчетам должна была не выдержать.

Модернизация и доработки

Самая существенная переделка касалась системы контроля твердой фазы. Штатное оборудование от ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение не справлялось с нашими глинистыми растворами.

Установили дополнительные вибросита отечественного производства - и сразу упала нагрузка на весь контур. Кстати, это потребовало пересчета нагрузок на раму, что изначально не предусматривалось проектом.

Еще один момент - противовыбросовое оборудование. Китайские манифольды имели другое присоедининие, пришлось полностью менять обвязку. Хотя сами по себе сосуды давления показали себя вполне надежными.

Экономическая составляющая

Если считать первоначальные затраты, Zj40 выглядит привлекательно. Но когда добавляешь стоимость доработок и простоев - картина меняется.

Например, замена штатных манифольдов на адаптированные к нашим стандартам обошлась в 40% от первоначальной стоимости установки. И это без учета монтажа.

Однако для сезонных работ на неглубоких месторождениях вариант оказался viable. Главное - сразу закладывать в бюджет модернизацию критических узлов.

Перспективы и рекомендации

Сейчас мы рассматриваем возможность заказа еще двух установок, но уже с учетом всех наших доработок. Инженеры ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение пошли навстречу и предлагают кастомизированную версию.

Интересно, что они учли наши замечания по системе охлаждения - в новых моделях уже установлены более мощные теплообменники. Видимо, наши эксплуатационные отчеты не пропали даром.

Для тех кто только планирует покупку: обязательно тестируйте гидравлику при низких температурах и проверяйте совместимость с вашим буровым инструментом. Лучше потратить время на предпродажную подготовку, чем потом нести убытки из-за простоя.

Заключительные мысли

В целом Zj40 - рабочая лошадка, но требующая внимательного подхода. Не стоит ожидать от нее reliability европейских аналогов, но для определенных задач она подходит.

Главное преимущество - возможность быстрого ремонта и доступность запчастей. В отличие от западных установок, здесь не приходится месяцами ждать комплектующие.

Думаю, через пару лет мы увидим более адаптированные версии для российского рынка. Пока же приходится мириться с необходимостью постоянного инжиниринга прямо на месте эксплуатации.